12月2-3日，第十四届国际汽车交通安全学术会议（INFATS2017）在长沙举行。此次会议由湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室主办，长沙理工大学、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司承办。本次会议共邀请30多位来自中国、瑞典、德国、荷兰等知名高校、研究机构、政府部门、汽车企业的专家学者以及约150名汽车及交通安全领域的专业人员出席了会议。我院付锐教授受大会组织方邀请，主持分会并作专题学术报告。

汽车交通事故是世界性的严重社会问题，惨重的汽车交通事故后果使人们不得不对交通安全状况予以高度重视。在此背景下，INFATS国际汽车交通安全学术会议每年举行一次，迄今已成功举办十三届，旨在建立一个学术论坛，为汽车交通安全领域的科研及工程技术人员及各相关学科提供一个交流研究成果的园地。本次会议邀请的32位国内外专家围绕道路车辆交通安全及交通事故深度调查、车辆安全技术标准及法规、驾驶辅助及自动驾驶技术、车辆结构耐撞性、乘员保护及损伤生物力学、汽车质量安全和可靠性等专题做了丰富精彩的报告。

付锐教授主持“驾驶辅助及自动驾驶技术”专题报告会，并作了题为“驾驶人状态识别及其应用”的专题报告。报告中她介绍了所带领的研究团队在驾驶人驾驶意图及跟车换道控制等方面的研究成果，并就驾驶人状态识别在驾驶辅助、人机共驾、自动驾驶的未来应用提出了自己的观点。在专题会议上，付锐教授与来自清华大学、北京理工大学、东南大学、湖南大学、长沙理工大学、昆明理工大学的教授，以及来自知行汽车、长丰汽车集团等企业的技术专家进行了深入的探讨与交流。

付锐教授做专题报告

付锐教授主持“驾驶辅助及自动驾驶技术”专题会议